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    ns1:abstract "\"Trabaccoli e pielèghi sono stati le tradizionali imbarcazioni da trasporto dell'Adriatico. Le storie di queste barche sono concatenate tra loro: hanno le stesse origini ma si sono evolute in modo diverso. Mentre il trabaccolo resiste all'avvento del motore e riesce a giungere fino a noi, il pièlego, ottimo veliero, è scomparso dall'inizio del secolo. Trabaccolo e pielèghi sono stati impiegati, nel periodo della vela, dalle principali marine militari: quella papale, quella austriaca, la italo-francese e per un certo tempo, persino da quella americana. Il trabaccolo ha poi avuto i suoi ultimi impieghi militari nella Grande guerra, per la difesa del Piave e di Venezia e, come mezzo da sbarco, nel secondo conflitto mondiale. In questo libro viene anche esaminata la tipologia del trabaccolo da pesca, molto diffuso in Romagna e nelle Marche, più noto come , e ne viene descritto l'impiego nelle diverse tecniche di pesca. Non è stato dimenticato nemmeno il suo utilizzo attuale, quale yacht o nave-scuola, che ha portato, a partire dagli anni Trenta, al recupero di diversi scafi. Un intero capitolo è poi dedicato alla ricostruzione del Giovanni Pascoli, l'ammiraglia della sezione galleggiante del Museo della Marineria di Cesenatico. Tutto il materiale raccolto: piani di costruzione originali, a partire dal 1824, manoscritti e documenti del sec. XVIII, incisioni, quadri, ex-voto e modelli d'epoca, è frutto di minuziose ricerche d'archivio e accurate indagini sui pochi reperti esistenti nonchè di preziose testimonianze raccolte presso gli ultimi mastri d'ascia e i vecchi marinai e pescatori\"--Provided by publisher."@en ;
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